Das Jahr 2012 war leider ein Jahr unerfüllter Erwartungen. Mehrfach in Aussicht gestellte Freigabetermine zerplatzten und mit ihnen verständlicherweise auch die sinnvollerweise darauf abzurichtenden Mitgliederversammlungen. Die wesentlichen Verzögerungen begannen bereits mit den Folgen des harten Winters sowie unerwarteten Ereignissen, wie Kabelverlegungen, Grundstücksproblemen, dem Sicherheitsausbau, der Brückensanierung im Auel und nicht zuletzt der Witterung. 

"Lichtblick" und "Nostalgie" 

Erbauliche Aspekte unserer Chronik waren die Inbetriebnahme der Brückenillumination am Viadukt Bruch und die Würdigung der Bahngeschichte. Zum Gedenken an den Bahnbau vor 100 Jahren standen am 16. Dezember 2012 die ehemaligen Bahnhöfe Lindlar und Linde im Fokus. Zur Nachempfindung der ersten Bahnfahrt nahmen viele Nostalgiefreunde die Trasse zwischen Linde und Lindlar unter Füße und Pedale. 

Ein Buch von geschichtlichem Wert 

Ein weiteres Highlight war die Herausgabe des Buches "Die Sülztalbahn" von Bernd Franco Hoffmann durch den Geschichtsverein Rösrath e.V. - Geschichte und Geschichten der Strecke Köln - Bergisch Gladbach - Rösrath - Untereschbach - Immekeppel - Lindlar. Das Buch erfreut sich größter Beliebtheit und ist bereits in der zweiten Auflage fast vergriffen. 

Freie Fahrt 

Die endlich am 5. Mai 2013 amtlich erklärte Aufhebung des Bauzustandes ermöglichte unverzüglich die Einberufung der längst überfalligen Mitgliederversammlung zum 14. Mai 2013. Hierzu dürfen Sie folgende detaillierte Informationen anklicken:

Präsentation - Jahresrückblick 2011-2012

Niederschrift der ordentlichen Mitgliederversammlung am 14.05.2013

Die Einweihung soll am Samstag 22. Juni 2013 gefeiert werden